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摘要:
针对单体电池不一致性对电池成组性能影响问题,在对可互充模式锂电池并联成组模型分析基础上,推导建立了不可互充模式锂电池并联成组数学模型,给出了仿真计算流程,并对其成组特性进行了分析研究.通过对比可互充与不可互充模式并联电池组的仿真结果,可以得出:当考虑单体电池不一致性时,从电池安全性与利用效率角度出发,不可互充电池组优于可互充电池组.
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文献信息
篇名 不可互充模式锂电池并联成组特性分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 数学
关键词 并联成组 不可互充 锂电池 不一致性
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1805-1809
页数 5页 分类号 O110.71
字数 3000字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.1201
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋保维 西北工业大学航海学院 380 2536 22.0 31.0
2 卢军 西北工业大学航海学院 4 36 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联成组
不可互充
锂电池
不一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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