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摘要:
本文根据L-CNG加气站的特点提出了基于L-CNG加气站冷能利用的蓄冷系统,并根据蓄冰槽管外结冰的特点提出了蓄冰槽管外结冰模型并对模型进行简化.本文结合影响蓄冰槽管外结冰的因素对管外结冰特性进行了分析计算,并研究了不同的载冷剂进口温度、流速、浓度以及蓄冰槽内水的初温等因素对蓄冰槽蓄冷特性的影响.根据计算分析结果,本文提出了适合L-CNG冷能利用系统的蓄冰槽最佳运行工况,为L-CNG冷能利用提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于L-CNG加气站冷能利用的蓄冰槽性能模拟与分析
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 L-CNG 冷能利用 蓄冰槽 结冰 载冷剂
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 分析与实践
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号
字数 5480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4468.2017.04.200
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林文胜 上海交通大学制冷与低温工程研究所 86 964 17.0 25.0
2 克红娟 3 6 1.0 2.0
3 徐世龙 上海交通大学制冷与低温工程研究所 3 10 2.0 3.0
4 赵思越 上海交通大学制冷与低温工程研究所 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
L-CNG
冷能利用
蓄冰槽
结冰
载冷剂
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
出版文献量(篇)
1858
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2
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