东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示

• 作者: 曾琳惠 李玮峰 杨东援 王文聪
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 交通规划 特征分析 双环线 功能定位
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 海外快轨
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 3230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.02.025

摘要

上海市目前轨道交通呈现“十字加环,多向辐射”的网络结构,为解决交通问题,研究建设一条轨道交通外围环线,形成双环结构.首先分析轨道交通环线的功能及设置条件;其次,以已建成两条环线的东京都市圈为例,统计站点周边1000m范围内人口密度及客流特征,以神奈川县和埼玉县间往返客流为例,着重分析外围环线功能特征,得出环线主要承担换乘功能,且外围环线缓解了内环线换乘压力,加强了组团间联系,影响了城市空间结构;最后,将上海与东京都市圈类比,从轨道交通网络现状和客流需求两个角度,分析建设外围环线的必要性,探讨在中环附近建设外环线的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨东援	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	213	4327	34.0	59.0
2	李玮峰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	13	12	2.0	3.0
3	王文聪	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0
4	曾琳惠	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0