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摘要:
分析了一种适用的地理位置路由协议--贪婪周边无状态路由协议(greedy perimeter stateless routing protocol,GPSR).针对其路由空洞过多带来的投递率下降、时延增加等问题,提出了一种综合考虑接近率和下一跳节点前向转发区域密度的改进算法GPSR-D.利用网络仿真平台NS3对AODV、GPSR和GPSR-D协议进行仿真研究,结果表明基于位置的GPSR在投递率和平均时延上均较基于拓扑的AODV更好,改进后的GPSR-D在不增加平均端到端时延的基础上减少了约1/2的路由空洞数,分组投递率提高了5%.
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文献信息
篇名 基于下一跳前向转发节点密度的GPSR改进协议
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 车载自组网 贪婪周边无状态路由 路由空洞 接近率 前向转发区域 NS3仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 474-478,483
页数 6页 分类号 TP393
字数 4963字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石英 武汉理工大学自动化学院 22 177 5.0 13.0
2 伍龙昶 武汉理工大学自动化学院 2 6 1.0 2.0
3 华逸伦 武汉理工大学自动化学院 3 8 2.0 2.0
4 张焕清 武汉理工大学自动化学院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网
贪婪周边无状态路由
路由空洞
接近率
前向转发区域
NS3仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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