城市公路隧道火灾近火源区长度的研究

• 作者: 张轩轩 李垣志 牛国庆
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道火灾 数值模拟 横向位置 火源功率
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 学术论著
• 页码范围: 43-51
• 页数: 9页
• 分类号: X928.7
• 字数: 6241字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2017.12.007

摘要

为对近火源区长度进行研究,以城市公路隧道为研究对象,采用理论分析与数值模型相结合的方法,探究了大火源功率、有效顶棚高度和火源横向位置对近火源区长度的影响,对36个工况的数值模拟和温度场变化规律的研究与分析.结果表明:火焰未撞击顶棚时,火源功率对近火源区长度几乎没有影响;当火焰持续撞击顶棚并形成水平扩展火焰时,近火源区长度受火源功率和有效顶棚高度影响较大,其无量纲形式与无量纲火源功率的2/3次方呈线性关系;随着火源与侧壁距离的减小,近火源区长度呈自然指数增加趋势;火源贴壁时,近火源区长度是火源位于隧道中部时的1.866倍;提出了近火源区长度预测模型,基本揭示了烟气由过渡阶段转入一维蔓延阶段起始位置的变化规律,能够为定量研究各阶段烟气流动特性提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛国庆	河南理工大学安全科学与工程学院	51	292	10.0	15.0
2	李垣志	河南理工大学安全科学与工程学院	10	41	3.0	5.0
3	张轩轩	河南理工大学安全科学与工程学院	12	19	3.0	3.0