基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对地铁车辆轮轨振动信号信噪比低、非线性、不平稳等特点,为更好地提取地铁平轮的故障特征,提出一种基于变分模态分解(VMD,variationl mode decomposition)和包络谱熵的地铁平轮故障诊断方法.首先,构建虚拟仿真信号做变分模态分解,并与经验模态分解进行对比分析,说明VMD方法的有效性,再对实测4种工况的轮轨振动信号进行变分模态分解,求出不同分解模态的包络谱熵值,最后采用支持向量机分析故障诊断效果.试验结果表明:提出的方法能够有效地提取平轮故障特征,对地铁车辆平轮故障状态具有良好的诊断效果.
推荐文章
基于VMD和DBN的结构健康状态趋势预测
变分模态分解
深度置信网络
结构健康预测
动量学习率
基于车辆响应计算的地铁轨道平顺状态评价
轨道不平顺
虚拟激励法
响应
评价
地铁车辆走行部故障诊断系统的应用与探讨
地铁车辆
走行部
故障诊断
维修方式
基于VMD和PSO-SVM的汽车传动轴系故障诊断
传动轴系
故障诊断
变分模态分解
能量熵
粒子群优化支持向量机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于VMD的地铁车辆平轮状态监测和诊断
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 平轮故障 变分模态分解 包络谱熵 支持向量机 故障诊断 地铁车辆
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 U231|U260.331+.1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 敖银辉 62 389 12.0 17.0
2 陈希隽 1 0 0.0 0.0
3 方恩权 1 0 0.0 0.0
4 王锋涛 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (98)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
平轮故障
变分模态分解
包络谱熵
支持向量机
故障诊断
地铁车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
论文1v1指导