河北省道路交通部门节能减排情景分析

• 作者: 丘福明
• 来源期刊: 云南民族大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路交通 污染物排放 节能减排
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 经济学与管理科学
• 页码范围: 258-264
• 页数: 7页
• 分类号: X734.2
• 字数: 3891字
• 语种: 中文
• DOI: 12.3969/j.issn.1672-8513.2017.03.017

摘要

基于COPERT模型,对河北省道路交通部门的能源消耗、CO2排放和4种大气污染物排放(CO,NOx,PM2.5和SO2)进行计算,探讨提高机动车排放标准政策和总量控制政策在2015-2030年的减排潜力.研究结果表明,提高机动车标准政策对NOx、PM 2.5和SO2的减排效果显著,相比于基准情景,在2030年对3种污染物实现减排效果分别为74.20％、43.33％和80.17％.而机动车总量控制政策则对节约能耗与减少CO2和CO排放效果明显,相比与基准情景,在2030年实现节能37.96％、CO2减排37.84％和CO减排35.81％.建议应尽快实行统一的机动车排放标准政策,并将适当的小客车总量控制措施纳入未来政策的制定中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丘福明	天津大学管理与经济学部	1	0	0.0	0.0