船舶引航过程风险马尔科夫链模型动态仿真

• 作者: 胡甚平 邓华 黄常海 黄道正
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 风险评估 风险仿真 船舶引航 马尔科夫链蒙特卡洛 船舶流量 港口交通 马尔科夫链 动态系统仿真
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 页码范围: 1391-1398
• 页数: 8页
• 分类号: X951
• 字数: 6293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201605025

摘要

为定量研究特定水域船舶引航过程风险演化规律,有效进行船舶进出港安全预控,本文通过对港区水域船舶引航作业工作流程分析,确立不同船舶引航作业任务的风险程度,提出船舶引航状态处于港内外锚地、航道和泊位前沿等水域之间的转移方程.计算结果表明:船舶引航状态的转移符合马氏稳态特性,经潮汐型波动后走向稳定;船舶航行状态转移的过程变量对港区水域总体船舶秩序影响明显.基于马尔科夫链蒙特卡洛方法的过程风险仿真模型适用于海上交通风险的模拟分析,可为船舶安全管理提供风险演化的基本规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡甚平	上海海事大学商船学院	94	1013	20.0	27.0
2	黄常海	上海海事大学商船学院	23	173	8.0	12.0
3	邓华	江苏海事职业技术学院航海技术系	15	20	3.0	3.0
4	黄道正	上海海事大学交通运输学院	1	2	1.0	1.0