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摘要:
支撑-推进-换步机构是隧道掘进机(TBM)掘进作业的核心传动装置,在强冲击载荷下机构振动剧烈,导致关键结构件损伤,因此研究其固有特性和灵敏度具有重要意义.采用集中参数法,建立TBM支撑-推进-换步机构的动力学模型,分析机构的动力特性.结果表明:机构的1阶振型为主梁沿掘进方向的扭转振动;且机构的各阶模态随构件的刚度变化会发生模态跃迁现象.
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文献信息
篇名 TBM支撑-推进-换步机构固有特性及灵敏度分析
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 支撑-推进-换步机构 固有特性 灵敏度 模态跃迁
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TH132|TH113
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨玉虎 56 783 17.0 26.0
2 汪菲 10 31 4.0 5.0
3 陈青梅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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支撑-推进-换步机构
固有特性
灵敏度
模态跃迁
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
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