考虑流固耦合CFRP拉索风雨激振数值模拟

• 作者: 余越 刘杰 孙亭亭 杨吉新 黎建华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自回归模型 结构风场 流固耦合 CFRP拉索 风雨激振
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 443-447,457
• 页数: 6页
• 分类号: U441
• 字数: 4166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.017

摘要

以肇庆市阅江大桥工程为背景,采用Davenport脉动风速谱,基于自回归模型方法模拟拉索水平脉动风速时程.利用WORKBENCH针对上述计算的风场情况,考虑最易产生风雨激振现象工况,对考虑流固耦合钢索及CFRP拉索风雨激振进行数值模拟.计算结果表明,CFRP索对比传统钢索而言,在风雨激振响应上表现更好,但CFRP索的振动频率更快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨吉新	武汉理工大学交通学院	100	603	14.0	20.0
2	刘杰	武汉理工大学交通学院	66	227	9.0	11.0
3	余越		5	7	2.0	2.0
4	黎建华	武汉理工大学交通学院	6	4	2.0	2.0
5	孙亭亭	武汉理工大学交通学院	16	16	2.0	3.0