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摘要:
轨道车辆所用的电力电子牵引变压器(PETT)的冷却系统较为复杂,含有油冷、水冷和风冷3部分,很难采用经验公式和理论分析进行热计算,而直接采用计算流体力学(CFD)的方法对整个系统进行仿真时要面临计算精度和计算机资源巨大的问题.文章首先采用合理的方式对PETT模型进行分解,然后采用Fluent和Icepak软件分别对分解出来的水冷系统和风冷系统进行热分析,得到单个高压模块的温度场和速度场边界,最后根据该边界条件对单个高压模块进行详细的热分析.该方法可以有效解决计算精度和计算机资源的矛盾,为复杂的冷却系统热分析提供参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于计算流体力学的电力电子牵引变压器热分析
来源期刊 大功率变流技术 学科 工学
关键词 电力电子变压器 计算流体力学 模型分解 热分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-95,100
页数 5页 分类号 TM41|O354
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2095-3631.2017.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾云峰 1 0 0.0 0.0
2 姚磊 4 0 0.0 0.0
3 何凯 2 0 0.0 0.0
4 李诗怀 2 0 0.0 0.0
5 邓文川 2 0 0.0 0.0
6 郭宗坤 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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电力电子变压器
计算流体力学
模型分解
热分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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