基于供需平衡法的大型综合客运枢纽出租车拥有量配置研究

• 作者: 王卫静 邬岚
• 来源期刊: 道路交通科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合交通枢纽 出租车拥有量配置 供需平衡法 空驶率
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U469.12

摘要

本文为解决大型综合客运枢纽出租车拥有量合理配置的问题，从出租车所承担的枢纽处乘客周转量出发，结合出租车辆空驶率，基于原始供需平衡法，提出了适用的供需平衡改进方法，同时与其他四种国内常用的出租车拥有量配置方法进行比较。通过对枢纽乘客出行特征与出租车运营特征的调查分析，得出枢纽处到达乘客总量、出租车平均运营速度、平均日运营时间等数据参数，以计算枢纽处所需出租车的拥有量。通过对南京火车站进行实例分析，证明研究所采用的供需平衡改进方法能有效解决客运枢纽的出租车拥有量问题，改进的模型应用简单方便，可操作性强。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬岚	南京林业大学汽车与交通工程学院	21	59	4.0	6.0
2	王卫静	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0