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摘要:
对纯电动客车车身骨架进行多工况静态强度的有限元力流分析,利用Nastran分别提取各工况下车身骨架的最大轴向力,以所有工况下车身骨架承受的最大轴向力作为铝合金车身接头连接强度的设计目标值.通过接头的轴向拉伸试验,考察6种铝合金接头的连接强度性能并得出结论.
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文献信息
篇名 基于力流分析的纯电动客车铝合金车身接头设计方法研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 铝合金车身 接头设计 力流分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U463.82|U469.7
字数 2274字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廉玉波 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院 4 5 2.0 2.0
2 王明庆 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院 2 4 2.0 2.0
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纯电动客车
铝合金车身
接头设计
力流分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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