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摘要:
为了有效地提取梁式桥的损伤特征,提出了一种将提升小波变换与互相关函数幅值向量相结合的损伤识别的方法.首先利用提升小波变换将车载作用下梁桥结构的加速度响应分解到单阶模态上,再对提升重构后得到的第一阶响应进行互相关处理,利用提出的损伤指标来进行损伤定位.通过数值仿真和模拟实验,验证了方法的有效性,讨论了噪声及测点稀疏对识别结果的影响,结果表明该方法具有良好的噪声鲁棒性.另外,在载合考虑经济性和识别结果准确性的情况下,给出了合理的测点布置方式.
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文献信息
篇名 基于提升小波变换和互相关函数的梁式桥损伤检测
来源期刊 实验力学 学科 交通运输
关键词 梁式桥 提升小波变换 互相关函数幅值向量 损伤识别
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 487-494
页数 8页 分类号 U447|TU317
字数 3153字 语种 中文
DOI 10.7520/1001-4888-16-169
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张素侠 天津大学机械工程学院 39 246 7.0 15.0
2 刘习军 天津大学机械工程学院 76 574 14.0 22.0
3 王晓春 天津大学机械工程学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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2019(4)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
梁式桥
提升小波变换
互相关函数幅值向量
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导