四桨推进船舶螺旋桨负荷数值计算分析

• 作者: 叶礼裕 孙帅 常欣 张洪雨 王超
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算流体力学 负荷差 支架安装角度 周向伴流场 四桨船舶 螺旋桨
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 页码范围: 1351-1358
• 页数: 8页
• 分类号: U661.73
• 字数: 4005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201607004

摘要

针对四桨船舶内外桨负荷分配不均匀的情况,本文采用混合网格技术,对四桨船舶螺旋桨水动力性能进行了计算.分析了附体以及内外桨相互干扰对螺旋桨负荷的影响,从伴流场的角度分析了内外桨负荷不均匀的原因.研究发现:前后桨之间相互影响,内后桨处于外前桨的尾流中,所以内后桨受影响更大;与螺旋桨旋转方向相反的周向预旋伴流,可有效提高螺旋桨负荷,且伴流速度越大,效果越明显.双臂轴支架位于螺旋桨近前方,对桨前伴流场具有重要影响,合理调整轴支架角度,可以达到减小内外桨负荷差的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	常欣	哈尔滨工程大学船舶工程学院	46	301	10.0	14.0
3	张洪雨	哈尔滨工程大学船舶工程学院	25	238	8.0	15.0
4	孙帅	哈尔滨工程大学船舶工程学院	18	100	6.0	9.0
5	叶礼裕	哈尔滨工程大学船舶工程学院	17	50	4.0	5.0