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摘要:
提出一种基于车站表示信息的行车许可轨道区段计算方案,详细论述计算方法,分析该方案的优点和限制条件,给出具体的计算案例.与现有方案相比,该方案具有较强的通用性、适应性和较低的数据依赖性.
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文献信息
篇名 一种基于表示信息的行车许可轨道区段计算方法
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 CTC 行车许可 轨道区段显示
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 2692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2017.06.001
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研究主题发展历程
节点文献
CTC
行车许可
轨道区段显示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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6146
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