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摘要:
分析乌鲁木齐地铁1号线穿越3条活动地质断层的特征,表明断层的变形具有不可抗拒性和巨大的破坏性.当断层发生突发性黏滑错动后,上、下盘相对产生复杂的空间三维变形,结构同时具有拉、压、剪、扭、弯等共同受力特性,其作用对穿越的隧道产生巨大的影响,导致隧道严重变形、开裂甚至破坏.据此估算1号线沿线断层的最大位移量及百年变形量,阐述浅埋暗挖法的结构设防方案、结构受力计算模型、断层处理的接头方案,以及断层处的结构防水等技术措施,提出的静态强制位移法是对此工程难题的初步尝试.
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文献信息
篇名 乌鲁木齐地铁1号线穿越活动地质断层的技术措施
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 乌鲁木齐地铁 地质断层 穿越 技术措施
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U231.3
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.02.012
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作者信息
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1 张伟喜 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
乌鲁木齐地铁
地质断层
穿越
技术措施
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相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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