覆盖多孔介质的圆柱尾迹实验研究

• 作者: 夏超 李启良 杨志刚 袁海东 魏峥
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 圆柱 多孔介质 尾迹 粒子图像测速
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 专栏——流动分离和流动控制
• 页码范围: 265-270,289
• 页数: 7页
• 分类号: V211.7
• 字数: 2879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2016.0169

摘要

利用风洞试验研究了多孔介质对圆柱绕流的影响,通过热线、烟线和粒子图像测速对有/无覆盖多孔介质柱体尾迹的频率特征、平均流场和瞬时流场进行了测量和分析,进而探究多孔介质与流场之间的作用机理.结果表明;引入多孔介质后,尾迹的大尺度涡脱落结构得到有效抑制,圆柱涡脱落频率降低;多孔介质减弱了近尾迹场的速度功率谱密度峰值,增大了远场的速度功率谱密度峰值,涡脱落位置延后;多孔介质减小了尾迹区的速度,拓宽了尾迹的宽度,使得两侧剪切层变得细长,削弱了它们之间的相互作用,减缓了两侧涡相互作用的速率;同时,多孔介质减小了尾迹区的速度脉动以及雷诺应力,雷诺应力和平均涡量的峰值更加远离圆柱,减弱了剪切层的不稳定性,增大了涡形成长度.