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0 引言 宁波港为强流港,大潮汛期间部分码头附近水域流速可达4 kn以上.在靠离泊带缆或解缆时稍有不慎,缆绳就会被强流冲到船尾缠绕舵或螺旋桨,造成船期延误,影响船舶靠离泊和码头生产作业.一旦缆绳与螺旋桨发生缠绕,轻则拉断缆绳、带缆解缆失败,重则损坏螺旋桨齿轮箱、轴系等,导致船舶失控.[1]如果缆绳与旋转的螺旋桨发生缠绕,一般情况下船方无能为力,只能通过专业的潜水员进行潜水作业清除;如果缆绳与舵或静止的螺旋桨发生缠绕,通过船方与码头方的合作,一般情况下可以采用适当方法解脱.
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文献信息
篇名 缆绳缠绕舵或螺旋桨的简易解脱方法
来源期刊 航海技术 学科
关键词
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 航海与船舶操纵
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
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