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摘要:
在高填方工程中,施工过程中和施工完成后不同部位填筑体的沉降特性非常重要,会直接影响到后续工程的开工日期.为了分析填筑体内部的沉降特性,介绍了分层沉降监测装置的安装埋设及观测方法,结合昆明机场高填方区分层沉降监测数据进行了沉降原因分析,最后采用双曲线模型及对数曲线模型对沉降监测成果进行了沉降预测分析.结果表明:引起填筑体分层沉降的主要因素为填料类型及填筑工艺;双曲线模型及对数曲线模型用在高填方分层沉降预测中是可行的,且预测精度良好.
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文献信息
篇名 昆明机场高填方区分层沉降监测成果分析
来源期刊 昆明冶金高等专科学校学报 学科 工学
关键词 高填方 填筑体 分层沉降 双曲线模型 对数曲线模型 沉降预测
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 资源开发与测绘
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TU444
字数 2514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0479.2017.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛恒年 昆明理工大学城市学院 2 2 1.0 1.0
2 章庆华 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高填方
填筑体
分层沉降
双曲线模型
对数曲线模型
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明冶金高等专科学校学报
双月刊
1009-0479
53-1141/TF
大16开
云南省昆明市学府路388号
1985
chi
出版文献量(篇)
2666
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3
总被引数(次)
6493
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