高承载力盾构管片接头预埋件抗拉性能试验

• 作者: 周龙 孟晗 官林星 朱合华 朱建文 沈奕 闫治国
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 抗拉性能 足尺试验 预埋件 高承载力
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 试验与探讨
• 页码范围: 149-155
• 页数: 7页
• 分类号: U451.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2017.08.017

摘要

为了选择适用于软土地区深埋排水盾构隧道管片接头结构形式,针对新型高承载力盾构隧道管片接头预埋件结构,开展了1∶1结构抗拉性能试验,研究管片接头预埋件在不同荷载工况下,锚筋的应力分布和传递、接头板的变形和位移、螺栓的应力分布、管片混凝土裂缝的分布扩展情况和结构最终破坏模式等力学特征.研究结果表明:锚筋应力随着与预埋件连接处距离的增加逐步减小,且传递曲线均呈现出先陡后缓的趋势;接头预埋件锚板和锚筋的存在,使得接头的整体刚度得到了增强,同时提高了结构的承载能力;结构最终破坏模式是接头预埋件与锚筋的连接位置发生断裂破坏,且结构破坏时预埋件整体有较大的翘曲变形,因此可以考虑提高预埋件与锚筋的连接性能并相应增加预埋件的刚度以进一步改善结构的整体性能.