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摘要:
在收集大量历史资料与相关信息的基础上,运用灰色系统理论知识,对莆田市城市区域环境噪声与道路交通噪声进行灰色关联度分析,结果发现,人口密度与城市区域环境噪声、道路交通噪声关联度最高,公路通车里程与交通量对道路交通噪声也有着重要影响.运用灰色GM(1,1)模型理论建立区域环境噪声与道路交通噪声预测模型,模型精确度可靠,模型预测十三五规划期间两种声环境均符合环保部要求标准,结果比较理想.
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文献信息
篇名 城市区域道路交通噪声灰色关联分析与预测
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 灰色系统理论 区域环境噪声 道路交通噪声 GM(1,1)预测模型
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 419-422,449
页数 5页 分类号 U491
字数 3398字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱荣祖 福建农林大学交通与土木工程学院 151 1234 18.0 27.0
2 胡喜生 福建农林大学交通与土木工程学院 102 1126 19.0 28.0
3 史本杰 福建农林大学交通与土木工程学院 9 15 2.0 3.0
4 刘开国 7 42 2.0 6.0
传播情况
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二级参考文献  (59)
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研究主题发展历程
节点文献
灰色系统理论
区域环境噪声
道路交通噪声
GM(1,1)预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
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