碳纤维复合材料在重型汽车制动器上应用的可行性分析

• 作者: 于勤勤 季伟 王西富
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳/碳复合材料 碳/陶复合材料 制动副
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 材料应用
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U465
• 字数: 2875字
• 语种: 中文

摘要

为解决重型汽车盘式制动器金属制动副的热衰退问题,从应用优势和制约因素两个方面具体分析了碳纤维复合材料在重型汽车盘式制动器上应用的可行性.结果表明,虽然碳纤维复合材料制动副具有质轻、高温性能稳定和抗热冲击能力强等优点,但受价格昂贵、与现有制动系统难以匹配、缺少相关标准及试验验证等因素限制,碳纤维复合材料在重型汽车制动器上的应用暂不可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季伟		9	15	2.0	3.0
2	于勤勤		5	4	1.0	1.0
3	王西富		1	1	1.0	1.0