船体大焊缝间隙对接焊横向收缩变形数值模拟

• 作者: 刘彬 孙鹏 张建交 汪志林 金雁
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大焊缝间隙 多层多道焊 平均热循环曲线 横向收缩变形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 355-358
• 页数: 4页
• 分类号: U671.3
• 字数: 3065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.02.035

摘要

针对船舶建造合拢过程中出现焊接间隙超差的问题,基于SYSWELD焊接仿真分析软件,提出了适用于模拟大焊缝间隙超差情况下中厚板多层多道焊产生的变形场的热-弹-塑性非线性有限元数值计算方法.通过建立三维有限元模型和采用平均热循环曲线取代瞬态移动热源对焊缝进行加载的方法,对船体大焊缝间隙对接焊接横向收缩变形进行了数值模拟,并通过实际试验对板材焊接接头的横向收缩变形进行了测量,对比发现,实测变形结果与由数值模拟得出的横向收缩变形数值基本一致,验证了此数值模拟方法的准确性和有效性,为实现精度造船提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金雁	武汉理工大学交通学院	26	104	5.0	9.0
2	孙鹏	武汉理工大学交通学院	9	27	3.0	4.0
3	汪志林	武汉理工大学交通学院	3	3	1.0	1.0
4	刘彬	武汉理工大学交通学院	8	13	2.0	3.0
5	张建交	武汉理工大学交通学院	1	2	1.0	1.0