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摘要:
街道作为城市公共空间的核心,其漫游体验价值是城市空间的重要资产.本文以虚拟街道的实验方式探讨了迷人街道的2个变量:建筑界面与绿视率对街道体验的影响.我们首先建构了15个虚拟街道模型,由90名大学生使用VR头盔沉浸式体验这些虚拟街道环境,然后回答环境体验相关问卷.分析结果表明,建筑界面和绿视率都影响了街道的迷人体验,但是界面影响第一,绿视率第二.从迷人要素顺序排列来看,灰空间界面>开敞界面>绿视率>玻璃界面>格栅界面,最了然无趣的是实墙界面.迷人意味着身体参与街道活动的可能,而不仅是视觉探索的趣味.
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文献信息
篇名 迷人的街道:建筑界面与绿视率的影响
来源期刊 风景园林 学科 工学
关键词 街道漫游 迷人街道 建筑界面 绿视率 街道景观 虚拟现实
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 专题:交通基础设施与景观营造
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 TU986
字数 8794字 语种 中文
DOI 10.14085/j.fjyl.2017.10.0027.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐磊青 同济大学建筑与城市规划学院 70 1258 22.0 35.0
2 陈筝 同济大学建筑与城市规划学院景观学系 23 115 6.0 10.0
3 孟若希 2 33 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
街道漫游
迷人街道
建筑界面
绿视率
街道景观
虚拟现实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
风景园林
月刊
1673-1530
11-5366/S
大16开
北京市海淀区清华东路35号北京林业大学学研中心A1305
80-402
2005
chi
出版文献量(篇)
3583
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11889
论文1v1指导