电控单体泵高速电磁阀多目标优化分析

• 作者: 张建宇 范立云 袁航
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电控单体泵 高速电磁阀 多目标优化 AMESim 响应延迟 modeFRONTIER 柴油机 排放 喷油量
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 561-568
• 页数: 8页
• 分类号: TK423
• 字数: 3718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201604065

摘要

针对高速电磁阀的延迟响应会引起喷油定时失准以及循环喷油量的精度变差,进而导致柴油机排放超标及油耗增加等问题,本文开展了电磁阀结构多目标优化与分析,最终可以达到电磁阀延迟响应最小化的目的.本文应用AMESim软件建立电控单体泵仿真模型,经过实验验证了模型准确性.通过实验设计的方法对影响电磁阀响应延迟的关键参数进行预测.得出关键影响参数:衔铁残余气隙、弹簧预紧力、锥阀半锥角、阀杆直径及锥阀直径.应用多目标多学科优化平台modeFRONTIER,采用NSGA-Ⅱ遗传算法,以电控单体泵高速电磁阀开启、关闭响应延迟时间作为目标建立多目标优化模型.优化结果显示:关闭延迟时间减小了6%,开启延迟时间减小了17.7%,喷油压力峰值增大0.62 MPa,有利于进一步提高循环喷油量控制的精确程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范立云	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	43	216	9.0	12.0
2	张建宇	中国船舶重工集团公司第七一三研究所第六研究室	2	5	2.0	2.0
3	袁航	中国船舶重工集团公司第七一三研究所第六研究室	2	3	1.0	1.0