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基于接近度与评价矩阵的关键机场节点识别
基于接近度与评价矩阵的关键机场节点识别
作者:
吴明功
涂从良
温祥西
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空网络
关键节点
接近度
评价矩阵
摘要:
针对目前关键节点识别方法单一、难以适应航空网络的特点,提出了一种基于接近度与重要度评价矩阵的识别算法.利用改进的接近度算法反映节点在网络中的位置信息,考虑网络边权即航线流量,构建重要度评价矩阵,最后进行计算得到节点重要度排序结果.在建立我国航空网络模型的基础上通过实验得出:北、上、广以及位于网络几何中心且流量较大的西安等机场为关键节点.排序结果表明该算法能有效结合我国航空网络实际特点,准确地反映各个机场节点的重要性程度.
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文献信息
篇名
基于接近度与评价矩阵的关键机场节点识别
来源期刊
火力与指挥控制
学科
工学
关键词
航空网络
关键节点
接近度
评价矩阵
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
工程实践
研究方向
页码范围
172-176,182
页数
6页
分类号
V37|TP393
字数
4066字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0640.2017.10.036
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
温祥西
空军工程大学空管领航学院
46
217
9.0
13.0
2
吴明功
空军工程大学空管领航学院
25
42
4.0
5.0
3
涂从良
空军工程大学空管领航学院
5
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航空网络
关键节点
接近度
评价矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
主办单位:
北方自动控制技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0640
CN:
14-1138/TJ
开本:
大16开
出版地:
山西太原193号信箱
邮发代号:
22-134
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
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