电动出租车充电负荷的时空随机分布特性

• 作者: 廖斌杰 文福拴 李梁 李波 杨俊 毛建伟
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车(EV) 电动出租车 充电运营模式 快速充电 换电 充电负荷 时空分布 交通小区
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 973专题
• 页码范围: 8-16
• 页数: 9页
• 分类号: TM910.6|U469.72
• 字数: 8551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2017.01.002

摘要

随着电动汽车(electric vehicle,EV)普及程度的不断提高,其充电负荷的时空分布随机特性给电力系统安全与经济运行带来了挑战.在此背景下,提出一种计及电动出租车行为时空随机特性的充电负荷分析方法.首先,针对乘客出行特性和2种充电运营模式即快速充电和换电模式,分析电动出租车的行为模式.接着,通过对城市交通路网进行网格划分,确定各交通小区的地理坐标信息.然后,基于网格化的交通路网,构建描述电动出租车行驶、目的地与路径选择、充/换电行为的数学模型并采用蒙特卡洛仿真实现.最后,以杭州市电动出租车的运行情况为例说明所提方法的基本特征,计算电动出租车的日充电负荷,比较2种充电运营模式对充电负荷时空随机分布特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨俊	浙江大学电气工程学院	20	306	10.0	17.0
2	廖斌杰	浙江大学电气工程学院	2	50	2.0	2.0
3	李波		9	201	6.0	9.0
4	李梁		10	251	6.0	10.0
5	毛建伟		4	39	4.0	4.0