碳纤维增强复合材料汽车保险杠的轻量化设计

• 作者: 刘钊 卢家海 朱平 王庆
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳纤维增强树脂基复合材料 保险杠 耐撞性 Kriging近似模型 轻量化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 136-141
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2017.02.002

摘要

针对某款纯电动汽车保险杠轻量化设计的要求与可制造性,设计了一种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠,并采用拉丁超立方采样、Kriging近似建模技术与遗传算法进行优化求解.结果表明,优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满足耐撞性要求,并达到减重36.4％的轻量化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱平	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	102	1570	25.0	36.0
3	王庆	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	12	70	5.0	8.0
5	刘钊	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	20	97	6.0	9.0
7	卢家海	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	5	60	3.0	5.0