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摘要:
为获得适用于大跨曲线混凝土斜拉桥Π形主梁受力分析的实用方法,以刚果共和国布拉柴维尔滨河大道桥为研究对象,综合考虑施工过程中新梁段的浇筑、预应力筋张拉、混凝土收缩徐变等影响,分别采用梁-板混合有限元法及杆系有限元法建立空间有限元模型,对斜拉索索力、支座反力、主梁内力进行计算对比.结果表明:曲线斜拉桥主梁"弯扭耦合"效应明显,由此导致的边墩支座脱空问题应引起重视;梁-板混合有限元方法能够反映实际工程的主要力学行为和特点,特别适合空间复杂受力的 Π形截面曲线梁的受力分析.最后通过缩尺模型试验,验证了该方法用于实际桥梁受力分析的可行性.研究结果可为大跨 Π形主梁曲线斜拉桥的设计及施工提供参考.
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文献信息
篇名 大跨曲线斜拉桥Π形主梁分析方法研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 曲线斜拉桥 Π形主梁 梁-板混合有限元法 索力 支座反力 主梁内力 模型试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U448.27|U443.35
字数 3362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单德山 西南交通大学土木工程学院 89 893 19.0 26.0
2 周泳涛 17 296 9.0 17.0
3 张二华 西南交通大学土木工程学院 14 63 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线斜拉桥
Π形主梁
梁-板混合有限元法
索力
支座反力
主梁内力
模型试验
研究起点
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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15900
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