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摘要:
以天津地铁6号线梅江道—左江道站区间下穿地源热泵工程为背景,对盾构下穿范围内的工程地质、周边环境情况进行了介绍,对换热管整体拔出抗拉强度进行了验算,确定了PE管切断深度及套管沉入深度,最终选取360°全回旋套管+冲抓斗的施工方法对换热管进行切割处理并对施工期间的周边环境进行了监测.通过监测数据得出,采取的施工方法对周边环境影响较小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁盾构区间热力管拔除施工技术
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构 热力管 拔除
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U231+.3
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.04.024
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1 王韬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
热力管
拔除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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