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基于优化Bagging-LSSVM模型的冲击地压预测
基于优化Bagging-LSSVM模型的冲击地压预测
作者:
杨红玉
温廷新
田煜晨
窦融
陈晓宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冲击地压
危险性
最小二乘支持向量机(LSSVM)
优化Bagging-LSSVM
核主成分分析(KPCA)
摘要:
为准确预测冲击地压危险性,提出一种优化Bagging算法动态集成的最小二乘支持向量机(LSSVM)的预测模型.在设计和优化Bagging-LSSVM模型流程的基础上,引入经典分类数据集,验证模型的可行性,并通过试验得出实现模型最优分类条件下的基分类模型数的最小值.综合考虑冲击地压的主要影响因素,确定其评判指标;以重庆砚石台煤矿的35组实测数据为试验样本,利用核主成分分析(KP CA)消除指标间的相关性,对比分析样本数据处理前后应用模型的预测效果;比较优化Bagging-LSSVM模型、优化Bagging-SVM模型和LSSVN模型预测冲击地压危险性的准确率.结果表明:经KPCA处理后的样本相较于原始样本,其应用于优化Bagging-LSSVM模型的预测准确率更高,耗时更少;且优化Bagging-LSSVM模型预测冲击地压危险性的准确率高于其他模型.
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冲击地压
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预测
改进FOA-SVM
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于优化Bagging-LSSVM模型的冲击地压预测
来源期刊
中国安全科学学报
学科
工学
关键词
冲击地压
危险性
最小二乘支持向量机(LSSVM)
优化Bagging-LSSVM
核主成分分析(KPCA)
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
安全工程技术科学
研究方向
页码范围
121-126
页数
6页
分类号
X913.4
字数
语种
中文
DOI
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.06.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
温廷新
辽宁工程技术大学系统工程研究所
68
340
10.0
14.0
5
杨红玉
辽宁工程技术大学工商管理学院
25
73
5.0
7.0
6
陈晓宇
辽宁工程技术大学系统工程研究所
4
25
3.0
4.0
7
窦融
辽宁工程技术大学工商管理学院
2
21
2.0
2.0
8
田煜晨
辽宁工程技术大学工商管理学院
2
11
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(27)
二级引证文献
(10)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
1987(1)
参考文献(0)
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参考文献(0)
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二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(4)
二级引证文献(1)
2019(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
冲击地压
危险性
最小二乘支持向量机(LSSVM)
优化Bagging-LSSVM
核主成分分析(KPCA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
主办单位:
中国职业安全健康协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3033
CN:
11-2865/X
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
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