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摘要:
为准确预测冲击地压危险性,提出一种优化Bagging算法动态集成的最小二乘支持向量机(LSSVM)的预测模型.在设计和优化Bagging-LSSVM模型流程的基础上,引入经典分类数据集,验证模型的可行性,并通过试验得出实现模型最优分类条件下的基分类模型数的最小值.综合考虑冲击地压的主要影响因素,确定其评判指标;以重庆砚石台煤矿的35组实测数据为试验样本,利用核主成分分析(KP CA)消除指标间的相关性,对比分析样本数据处理前后应用模型的预测效果;比较优化Bagging-LSSVM模型、优化Bagging-SVM模型和LSSVN模型预测冲击地压危险性的准确率.结果表明:经KPCA处理后的样本相较于原始样本,其应用于优化Bagging-LSSVM模型的预测准确率更高,耗时更少;且优化Bagging-LSSVM模型预测冲击地压危险性的准确率高于其他模型.
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文献信息
篇名 基于优化Bagging-LSSVM模型的冲击地压预测
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 冲击地压 危险性 最小二乘支持向量机(LSSVM) 优化Bagging-LSSVM 核主成分分析(KPCA)
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 安全工程技术科学
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 X913.4
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温廷新 辽宁工程技术大学系统工程研究所 68 340 10.0 14.0
5 杨红玉 辽宁工程技术大学工商管理学院 25 73 5.0 7.0
6 陈晓宇 辽宁工程技术大学系统工程研究所 4 25 3.0 4.0
7 窦融 辽宁工程技术大学工商管理学院 2 21 2.0 2.0
8 田煜晨 辽宁工程技术大学工商管理学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击地压
危险性
最小二乘支持向量机(LSSVM)
优化Bagging-LSSVM
核主成分分析(KPCA)
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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