原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为合理地指派民航飞行机组,根据机组所执行的勤务均衡理论,将机组指派分成机组生成和人员指派两部分完成.满足机组要求的飞行员生成一个飞行机组,同时将满足机型要求的机组安排到勤务中,通过多智能体(Multi-agent,MA)协同调度技术构成机组指派系统,实验证明并行调度技术在机组指派问题中能有效解决各个机组的勤务平衡问题,从而合理高效地进行机组指派.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 勤务组 机组生成 机组指派 MA调度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TP391|V352
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏洪山 南京航空航天大学民航学院 86 465 12.0 15.0
2 刘芳 南京航空航天大学民航学院 17 57 5.0 7.0
3 冯鑫 南京航空航天大学民航学院 7 21 3.0 4.0
4 张润 南京航空航天大学民航学院 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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勤务组
机组生成
机组指派
MA调度
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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