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基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
作者:
冯鑫
刘芳
夏洪山
张润
原文服务方:
航空计算技术
勤务组
机组生成
机组指派
MA调度
摘要:
为合理地指派民航飞行机组,根据机组所执行的勤务均衡理论,将机组指派分成机组生成和人员指派两部分完成.满足机组要求的飞行员生成一个飞行机组,同时将满足机型要求的机组安排到勤务中,通过多智能体(Multi-agent,MA)协同调度技术构成机组指派系统,实验证明并行调度技术在机组指派问题中能有效解决各个机组的勤务平衡问题,从而合理高效地进行机组指派.
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宇宙辐射
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机组人员
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篇名
基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
勤务组
机组生成
机组指派
MA调度
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
TP391|V352
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏洪山
南京航空航天大学民航学院
86
465
12.0
15.0
2
刘芳
南京航空航天大学民航学院
17
57
5.0
7.0
3
冯鑫
南京航空航天大学民航学院
7
21
3.0
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张润
南京航空航天大学民航学院
3
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引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
勤务组
机组生成
机组指派
MA调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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