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摘要:
湖北长港大桥主桥上部采用60 m+110 m+60 m波形钢腹板箱梁组合结构,对其承载能力极限状态、正常使用极限状态进行了分析及验算.计算结果表明,该结构可以降低桥梁永久荷载,减少预应力钢束数量,显著提高桥梁结构的预应力效应与抗震性能.
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文献信息
篇名 波形钢腹板预应力混凝土连续梁设计验算
来源期刊 交通科技 学科
关键词 波形钢腹板 长港大桥 结构验算
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 35-37,41
页数 4页 分类号
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
长港大桥
结构验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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