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摘要:
放缓坡度是提高斜坡稳定性的重要措施,抗滑桩作为滑坡治理的常见手段,桩后斜坡坡度将直接影响抗滑桩的抗震性能.本研究以近似均质花岗岩为斜坡介质建立抗滑桩支挡有限元模型,对比研究分析了桩后坡度17°、32°和60°条件下抗滑桩的地震荷载响应规律.分析表明,放缓坡度不仅影响了斜坡的地震动响应,对提高抗滑桩的抗震性能具有明显的贡献,对抗震区抗滑桩设计在经济和技术上均具有一定指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 放缓坡度对抗滑桩抗震性能的贡献研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 地震荷载 放缓坡度 抗滑桩 抗震能力
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 地质
研究方向 页码范围 209-211
页数 3页 分类号 TU473
字数 2933字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阿发友 昆明理工大学国土资源工程学院 14 26 3.0 4.0
2 严世群 昆明理工大学科技处 6 2 1.0 1.0
3 郭军东 昆明理工大学国土资源工程学院 5 5 1.0 2.0
4 李雯瑜 昆明理工大学国土资源工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震荷载
放缓坡度
抗滑桩
抗震能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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