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摘要:
对铝合金车门外板充液拉深成形工艺过程进行了有限元仿真,以分析液压加载路径对零件刚度和减薄率的影响,并对仿真模型和液压加载路径进行优化.结果表明,延迟液压的加载和减小成形压力可提高外覆盖件成形刚度和降低凸模拐角区的开裂风险,而适当提早液压加载和较大的成形压力则有利于零件凹型面特征的成形.
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文献信息
篇名 铝合金车门外板充液拉深成形的有限元分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 铝合金 充液拉深成形 有限元分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-490
页数 5页 分类号
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔礼春 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 79 138 7.0 8.0
2 韩永志 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 23 24 3.0 3.0
3 黄永生 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 16 18 2.0 3.0
4 周昌乐 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
充液拉深成形
有限元分析
研究起点
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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