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摘要:
大型高速岩质滑坡的碰撞碎裂解体对其运动特性有显著控制效应,进而影响堆积体的地质结构和稳定性.本文以唐家山高速滑坡为研究对象,基于地质分析原理,解译了滑体碰撞碎裂过程和特征.通过岩石坠落碰撞试验,量化了碎屑物粒径,岩块质量损失与碰撞速度的关系,得出碰撞速度增加会使碰撞块体质量损失增大,碎裂物粒径更小,从而降低滑体摩擦系数.开展碰撞前后岩块的岩石常规力学实验,发现碰撞后岩石的力学参数指标会降低.最后借助岩石滑槽碰撞模型试验,获取岩块撞击方式和撞击速度等对滑距和堆积形态的控制效应.研究可为高速岩石滑坡成灾范围的预测提供借鉴.
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文献信息
篇名 高速岩质滑坡碰撞碎裂机理物理实验研究
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 高速岩质滑坡 碰撞破碎机理 力学参数 滑距
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 地质灾害与斜坡稳定性
研究方向 页码范围 1527-1536
页数 10页 分类号 P642.22
字数 6539字 语种 中文
DOI 10.13544/j.cnki.jeg.2017.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡卸文 西南交通大学地球科学与环境工程学院 120 1316 19.0 31.0
3 罗刚 西南交通大学地球科学与环境工程学院 27 266 9.0 15.0
4 马洪生 33 214 6.0 14.0
7 付建康 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速岩质滑坡
碰撞破碎机理
力学参数
滑距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
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