基于全生命周期评价的燃料电池汽车氢能路径分析

• 作者: 余卓平 朱昊
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 燃料电池汽车 能耗与排放 氢能路径 全生命周期评价
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 燃料电池技术
• 页码范围: 138-143,151
• 页数: 7页
• 分类号: X820.3
• 字数: 4716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.s1.024

摘要

在调研分析国内外氢能基础设施的基础上,设计了4条适合我国近期发展燃料电池汽车加氢网络的氢能路径,使用全生命周期评价方法,核算了燃料电池汽车在这4条氢能路径下的能耗和污染物排放.计算结果表明:工厂焦炉煤气制氢在4条制氢路径中的能效最高,能耗和温室气体排放最低.氢气运输距离对能耗与排放有较大影响.通过对比分析,建议我国近期应优先采用工厂焦炉煤气制氢;在远离炼焦工业但天然气资源相对丰富的地区,应采用工厂天然气蒸汽重整制氢;当氢气运输距离过长时,可采用现场天然气蒸汽重整制氢;在可再生能源资源丰富地区,应优先使用可再生能源发电进行工厂电解水制氢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
2	朱昊	同济大学汽车学院	2	4	2.0	2.0