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摘要:
采用不同的挤压温度、挤压速度和挤压比,进行了汽车6063铝合金散热器的挤压成型试验,并进行了力学性能测试与分析.结果表明,挤压温度、挤压速度和挤压比对散热器的抗拉强度和屈服强度产生明显影响,对其断后伸长率影响不明显.随挤压温度从460℃提高至540℃、挤压速度从0.5m/min增大至2.5 m/min、或挤压比从10增大至14,散热器的抗拉强度和屈服强度均先增大后减小,断后伸长率变化幅度较小.挤压温度、挤压速度和挤压比,分别优选为520℃、1.5 m/min和13.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车用6063铝合金散热器的挤压工艺优化
来源期刊 轻合金加工技术 学科 工学
关键词 6063铝合金 汽车散热器 挤压工艺 挤压温度 挤压速度 挤压比
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 管、棒、型、线材加工工艺与设备
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 TG379
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.13979/j.1007-7235.2017.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志军 6 12 2.0 3.0
2 王晓霞 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
6063铝合金
汽车散热器
挤压工艺
挤压温度
挤压速度
挤压比
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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轻合金加工技术
月刊
1007-7235
23-1226/TG
大16开
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
14-112
1964
chi
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