AUV动力舱段简化建模及振动传递特性研究

• 作者: 王敏庆 韩飞
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 结构振动 有限元方法 动力舱 隔振圈
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 616-620
• 页数: 5页
• 分类号: TB53|TJ63
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0420

摘要

提出了一种隔振圈结构等效建模方法,并使用ANSYS建立了包含动力装置、隔振圈及动力舱壳体在内的动力舱段振动分析模型.计算与试验对比表明,本文模型能够较好地反映出动力舱段的结构振动传递特性.利用本文模型开展参数影响分析,结果表明:动力装置的简化程度过大会引起舱段壳振动响应计算结果的较大误差;减小隔振圈径向刚度、增大壳体阻尼有助于降低壳体较高频段的振动响应,但对抑制低频振动无显著效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王敏庆	西北工业大学动力与能源学院	81	453	12.0	17.0
2	韩飞	西北工业大学动力与能源学院	4	5	2.0	2.0