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摘要:
对流固耦合条件下结构模态特性的计算方法进行研究;设计一典型多舱段壳体结构模型,对该模型在空气和水中的振动模态特性进行计算,对比了"干"、"湿"模态之间的差异.结果表明,不同介质中的典型多舱段壳体结构振动模态特性差别较大,水中一阶垂向弯曲振动模态频率比空气中降低约30%,模态振型出现交错现象,各阶模态的模态附连水质量与模态振型有关.
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文献信息
篇名 不同介质中多舱段复杂壳体的振动模态特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 化学
关键词 振动与波 多舱段结构 振动模态 附连水质量
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5,87
页数 6页 分类号 O661.44
字数 3398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明 上海交通大学船舶海洋与建工学院 192 1907 22.0 35.0
3 钱家昌 7 35 4.0 5.0
6 曹为午 9 49 4.0 7.0
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振动与波
多舱段结构
振动模态
附连水质量
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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