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摘要:
研究工程中流体管道的结构损伤识别技术具有现实的意义.以实现管道损伤定位为目的,探讨超声导波检测技术在流体管道的结构损伤识别中的可行性以及其识别精度.选择材料为20#碳钢的圆管为研究对象,根据频散方程利用数值法求解其各个模态频散曲线.以管中导波的传播原理为基础,从管中导波的模式、频散特征、避开截止频率、传播速度等方面因素选择激励信号,通过Abaqus有限元仿真分析导波在流体管道中的传播机理,利用概率密度函数法实现流体管道损伤定位.最后通过在管道上引入切槽损伤和孔损伤进行实验,对定位方法进行验证,实验结果与仿真分析基本吻合,证明了该方法的工程实用价值.
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文献信息
篇名 流体管道超声导波无损检测
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 超声导波 流体管道 概率密度法 损伤定位
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 振动噪声测试技术
研究方向 页码范围 197-202
页数 6页 分类号 TH113.1|TB559
字数 4333字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鸿光 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 60 422 11.0 18.0
2 李富才 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 41 385 11.0 18.0
3 张术臣 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 17 1.0 2.0
4 赵昕海 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 17 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
超声导波
流体管道
概率密度法
损伤定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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