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摘要:
文章针对某轿车散热器横梁,应用CAE有限元仿真软件AutoForm,首先设计了散热器横梁拉延模面,依据工程经验对拉延模面凹模入口线、补充面高度线、填充边界、压料面大小等进行了调整,并应用一步法求解了散热器拉延模面的初始料片轮廓,为拉延工序提供了试算对象;其次根据初始料片轮廓对散热器横梁做了拉延工序的数值模拟;最后通过调整拉延筋约束力、应用可变拉延筋及对拉延筋定制的过程进行优化,获得了满意的模拟结果.优化模拟结果显示散热器横梁成形充分,无开裂与起皱等成形性问题.
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文献信息
篇名 散热器横梁拉延成形的仿真与优化
来源期刊 九江学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 散热器横梁 拉延模面 初始料片轮廓 可变拉延筋 优化模拟结果
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 工程科学与技术
研究方向 页码范围 28-31,43
页数 5页 分类号 TG386.1
字数 1177字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安宗权 芜湖职业技术学院汽车工程学院 14 71 5.0 8.0
2 黄昭明 河海大学文天学院机械工程系 22 60 5.0 5.0
3 王利 宣城职业技术学院机械与汽车工程系 11 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
散热器横梁
拉延模面
初始料片轮廓
可变拉延筋
优化模拟结果
研究起点
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