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摘要:
研究目的:机械预切槽法因其结合盾构的盾壳保护开挖理念和新奥法处理复杂地层的自由灵活理念,在土砂等极软弱围岩地质条件、城市特殊复杂环境近接施工或以上因素复合形成的复杂困难工程条件下具有显著的优势,可以较好地保障隧道施工的安全,同时也是机械化施工的一种很有发展潜力的隧道施工方法.本文结合福平铁路新鼓山隧道下穿福州机场高速公路的浅埋暗挖段,对隧道预切槽法施工在软弱地质下浅埋暗挖下穿通过道路的城市环境应用进行设计与分析,提出该方法的可行性.研究结论:(1)预切槽法可以应用于浅埋暗挖、下穿道路等特殊隧道段落的施工;(2)在浅埋、软弱、近接等特殊条件下,预切槽法形成的预筑拱作为超前措施,较常用的管棚等技术手段,对控制地表沉降、保证施工安全有更显著和可靠的作用,具有更大的安全性;(3)本研究结论可为类似工程条件的隧道设计提供借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 预切槽法在浅埋暗挖下穿公路段隧道中的设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 预切槽 浅埋暗挖 近接 软弱地质 设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 U25
字数 3438字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀英 43 971 16.0 31.0
2 韩高升 2 8 1.0 2.0
3 李梅 31 230 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
预切槽
浅埋暗挖
近接
软弱地质
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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