矿山法下穿有轨电车道床研究

• 作者: 张念春
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 矿山法 超前支护 初期支护 监控量测
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 135
• 页数: 1页
• 字数: 1899字
• 语种: 中文

摘要

近年来,由于城市地铁公共交通模式具有大容量、高速、安全、可靠的特点,逐步发展成为解决日趋紧张的城市交通问题的首选方法.随着城市地铁建设的逐步深入,地铁区间不可避免会下穿地表建筑物或公共交通.地铁隧道下穿既有地表有轨电车线路时,既要保证隧道的施工安全,又要保证既有电车线路的运营安全.大量的地铁隧道工程实践表明,城市隧道施工势必会引起隧道上方地层变形和沉降.当土体发生沉降时,轨道的多支座超静定系统也遭到破坏.在列车的动荷载作用下,支撑面下沉带着轨道产生较大变形量.土体沉降过大时会影响线路的平顺性能,影响列车运营效果,而且还导致轨道中应力大大升高,可使轨道断裂,甚至造成出事故.因此,经研究、论证及实验分析,采用双排小导管超前支护及施加工字钢临时仰拱以保证暗挖隧道安全顺利的通过有轨电车道床.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张念春		1	1	1.0	1.0