非公路矿用宽体自卸车稳态回转性能仿真分析

• 作者: 刘维维 成凯
• 来源期刊: 吉林化工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳态回转性能 侧向加速度 不足转向度 侧倾度
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 字数: 1886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16039/j.cnki.cn22-1249.2017.05.010

摘要

稳态回转性能是非公路矿用宽体自卸车操纵稳定性一项重要指标,对车辆的行驶安全有着重要影响.采用多体动力学理论,利用多体动力学软件Adams建立包括减振筒、钢板弹簧、拉杆、平衡轴、转向系统、限位块、车架、轮胎、路面在内的非线性多体动力学模型.借鉴国家标准QC/T480-1999《汽车操纵稳定性指标限值与评价方法》对车辆的稳态回转性能进行评价,仿真结果表明:该非公路矿用宽体自卸车的稳态回转性能良好,其中车厢侧倾度与不足转向度评分均很高,中性转向点的侧向加速度得分相对较低,但仍符合设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成凯	吉林大学机械科学与工程学院	55	352	11.0	15.0
2	刘维维	北华大学机械工程学院	6	11	2.0	2.0