电动汽车变流器用IGBT水冷散热器热仿真分析

• 作者: 丁杰 张平
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 变流器 IGBT 水冷散热器 模型降阶 瞬态计算
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程
• 页码范围: 525-532
• 页数: 8页
• 分类号: U464.138
• 字数: 5806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.02.033

摘要

以某电动汽车变流器用IGBT水冷散热器为研究对象,考虑到IGBT水冷散热器内部各槽道平均雷诺数(Re)处于过渡区,利用FLUENT软件分别采用层流、标准k-ε湍流模型和6种低Re数湍流模型计算IGBT水冷散热器的稳态结果.运用自主开发的模型降阶计算程序对IGBT水冷散热器进行瞬态问题快速计算,在验证模型降阶方法准确性的基础上,对基于中国典型城市道路工况的瞬态热仿真进行快速计算,得到IGBT元件各芯片在不同时刻的温度变化曲线.研究结果表明:该水冷散热器的散热性能满足中国典型城市道路工况的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张平	湘潭大学土木工程与力学学院	141	1122	18.0	27.0
2	丁杰	湘潭大学土木工程与力学学院	22	111	7.0	9.0