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摘要:
针对乌鲁木齐城市轨道交通1号线穿越的活动断层特点,提出一种综合无砟轨道稳定性好、便于日常巡检和紧急情况下乘客疏散以及有砟轨道便于调整等优点的新型轨道结构设计方案;基于有限元分析方法,评估设计方案的破坏形态;研究活动断层错位时轨道结构的调整、修复方案.结果表明:新型轨道结构设计方案能够满足设计意图,在基底发生空间大变形时能够按设计的破坏形态破坏,且能够满足在活动断层发生瞬时空间大变形破坏后轨道结构可以快速、便捷修复的要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 活动断层区域城市轨道交通轨道系统设计方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 活动断层 新型轨道结构 聚氨酯材料固化道床 宽枕板
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U239.5|U213.2+4
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏周春 11 54 4.0 7.0
2 于鹏 10 28 3.0 5.0
3 徐红 15 31 2.0 5.0
4 刘启宾 7 34 4.0 5.0
5 周红丽 6 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (45)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (1)
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1981(1)
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1983(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
活动断层
新型轨道结构
聚氨酯材料固化道床
宽枕板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
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大16开
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82-765
1957
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