车辆荷载对浅埋大断面隧道围岩的影响研究

• 作者: 但路昭 秦雨樵 罗红星
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆荷载 浅埋隧道 塑性区 位移 初期支护
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: TU443
• 字数: 3190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2017.02.019

摘要

依托在建的甸头隧道,开展隧道开挖是否考虑初期支护下车辆荷载对围岩及大西二级公路的影响研究.结果表明:隧道开挖引起隧道顶部及腰部发生沉降,底部发生隆起,初衬的施加可以有效抑制隧道周边围岩的变形,且可减小车辆荷载对围岩位移的影响;三台阶开挖时,隧道中部开挖引起地表发生剧烈沉降,初衬的施加可以减小地表的沉降,减小车辆荷载对地表沉降的影响.因此,无初支的情况下,当公路有车辆通过时,隧道整体变形较大,路面可能由于差异沉降产生裂缝.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗红星		6	5	2.0	2.0
3	秦雨樵	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室	13	16	2.0	3.0
4	但路昭		2	9	2.0	2.0