高地应力硬岩下双孔并行隧道相似模型试验及数值模拟

• 作者: 宋伟超 赵宇松 高永涛
• 来源期刊: 工程科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双孔并行隧道 相似材料模型 Mohr-Coulomb模型 FLAC3D Plastic-Hardening模型 FLAC
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 786-793
• 页数: 8页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.13374/j.issn2095-9389.2017.05.018

摘要

基于相似模拟理论,通过试验台架设计、监测系统设计、加载系统设计和岩体模型制作等流程,完成了双孔并行隧道模型试验系统的研制工作;试验中实时监控模型各关键位置的位移变化、应力变化及隧道岩壁破坏情况.研究表明,试验观测结果与基于Mohr-Coulomb模型所得数值模拟结果相对误差较大,而基于Plastic-Hardening模型进行数值模拟计算时,所得岩土体屈服状态和变化规律与相似模型试验结果吻合度较高.综合各方面分析研究结果,认为Plastic-Hardening模型能够更为精确合理的反映实际工程及试验中岩土体状态的真实变化情况,可为相似地质条件下的双孔并行隧道施工及维护提供重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高永涛	北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室	176	1869	22.0	33.0
5	赵宇松	北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0
9	宋伟超	北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0